현대자동차그룹, 미래 모빌리티 기술 아이디어 공모…전동화부터 로보틱스까지 총 11개 분야

현대자동차그룹이 2025년 11월 3일부터 본격적으로 미래기술공모과제를 시작했습니다! 국내외 대학 전임 교원들을 대상으로 하는 이번 공모는 전동화, 배터리, 수소연료전지부터 자율주행, 로보틱스까지 총 11개 핵심 기술 분야에서 혁신적인 아이디어를 찾습니다. 11월 24일까지 접수를 받는 이번 공모에서는 최대 6천만 원의 연구비가 지원되며, 내년 3월에 최종 결과가 발표될 예정입니다. 현대자동차그룹은 이번 공모를 통해 미래 모빌리티 기술 발전을 가속화하고 산학 협력의 새로운 모델을 제시할 계획입니다.

미래기술공모과제, 어떤 내용인가요?

현대자동차그룹의 미래기술공모과제는 2025년 11월 3일부터 24일까지 약 3주간 진행되는 대규모 기술 아이디어 공모전입니다. 국내외 대학에 재직 중인 전임 교원이라면 누구나 참여할 수 있으며, 공식 홈페이지에 마련된 제안서 양식을 작성해 지원하면 됩니다. 이번 공모는 단순한 아이디어 경진대회를 넘어 실제 기술 개발로 이어질 수 있는 실질적인 연구과제를 발굴하는 데 중점을 두고 있습니다.

공모 분야는 미래 모빌리티의 핵심 기술로 꼽히는 11개 분야로 구성되어 있습니다. 전동화 기술, 배터리, 수소연료전지, 자율주행, IT, 전자, 디지털 엔지니어링, 로보틱스, 탄소중립, 재료, Beyond Mobility 등 다양한 분야에서 창의적인 아이디어를 기다리고 있습니다. 특히 Beyond Mobility는 자동차를 넘어서는 새로운 이동 수단과 서비스를 포함하는 개념으로, 미래 사회의 변화를 선도할 기술들을 포괄하고 있습니다.

심사 과정은 자동차 업계와 학계의 전문가들로 구성된 심사위원단이 철저히 진행합니다. 단순히 기술적 우수성만 평가하는 것이 아니라 실제 현장 적용 가능성, 혁신성, 미래 가치 등 다양한 측면에서 종합적으로 평가할 예정입니다. 최종 선정된 과제에는 최대 6천만 원의 연구비가 지원되며, 약 8개월간 기술 타당성 검증 연구가 진행됩니다. 이를 통해 이론적 아이디어가 실제 기술로 발전할 수 있는 토대를 마련합니다.

왜 지금 미래기술공모과제를 진행하나요?

현대자동차그룹의 이번 공모는 글로벌 자동차 산업의 급격한 변화 속에서 기술 경쟁력을 강화하기 위한 전략적 결정입니다. 전 세계 자동차 업계는 전동화, 자율주행, 로보틱스, 수소 기술 등을 중심으로 미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 이런 상황에서 대학과의 협력을 통해 새로운 기술 아이디어를 발굴하는 것은 매우 의미 있는 시도입니다.

현대자동차그룹 관계자는 “지능형 모빌리티 제품과 서비스 결합을 통해 종합 모빌리티 솔루션을 제공하는 스마트 모빌리티 솔루션 기업을 2025년의 전략적 지향점으로 설정했다”고 밝힌 바 있습니다. 이번 공모는 이런 비전을 실현하기 위한 구체적인 실행 계획의 일환입니다. 대학의 연구 역량과 기업의 실무 경험을 결합하면 시너지 효과를 낼 수 있습니다.

또한 이번 공모는 장기적인 기술 생태계 조성의 관점에서도 중요한 의미를 가집니다. 대학 연구진과의 협력을 통해 미래 인재를 양성하고, 기술 이전과 상용화를 촉진하며, 궁극적으로는 우리나라 모빌리티 산업의 글로벌 경쟁력을 높이는 데 기여할 수 있습니다. 현대자동차그룹은 이번 공모를 통해 단순한 기술 개발을 넘어 지속 가능한 혁신 시스템을 구축하고자 합니다.

싱가포르와의 협력, 무엇을 하나요?

현대자동차그룹은 미래기술공모과제를 시작하기 바로 전날인 11월 2일, 싱가포르 내무부 산하 과학기술청(HTX)과 중요한 협약을 체결했습니다. ‘모빌리티 협력을 바탕으로 한 혁신 기술 협력 업무협약(MOU)’이라는 이름의 이 협약은 싱가포르 현지에서 전동화 플랫폼 실증 사업, 로보틱스, 수소 등 미래형 첨단 기술 연구·개발 협력을 본격화하기 위한 것입니다.

이 협력의 구체적인 내용을 살펴보면 특히 주목할 만한 점이 있습니다. 기아의 PBV(목적 기반 차량)를 기반으로 한 토탈 모빌리티 솔루션을 싱가포르 정부 플릿 차량에 제공하는 실증 사업을 진행한다는 것입니다. PBV는 모듈형 구조와 혁신적인 차체 설계 기술이 적용되어 다양한 목적에 맞게 변형이 가능한 차량입니다. 이를 통해 운영 플릿 플랫폼 통합 및 다목적 활용이 가능한 모빌리티 서비스를 실증할 계획입니다.

현대자동차그룹 관계자는 “HTX와 다양한 분야에서의 미래 핵심 기술을 활용한 협력 추진도 예상하고 있다”며 협력 범위 확대에 대한 의지를 밝혔습니다. 이번 협력은 단순한 기술 교류를 넘어 현대자동차그룹의 글로벌 미래 모빌리티 전략의 중요한 디딤돌이 될 전망입니다. 싱가포르라는 첨단 기술 허브에서의 실증 경험은 다른 글로벌 시장으로의 확장에 소중한 자료가 될 것입니다.

어마어마한 투자 계획, 구체적으로 무엇에 쓰나요?

현대자동차그룹은 2025년까지 총 61조 1,000억 원이라는 거대한 규모의 투자를 계획하고 있습니다. 이 투자는 크게 두 가지 방향으로 이루어집니다. 첫째는 기존 사업 경쟁력 강화, 둘째는 미래사업 역량 확보입니다. 특히 미래사업 분야에서는 글로벌 배터리 전기차 및 수소전기차 시장에서 세계 3대 메이커로 도약하는 것을 목표로 하고 있습니다.

투자의 구체적인 방향을 살펴보면 매우 다양합니다. 자동차 부문에서는 영업이익률 8%, 글로벌 자동차 시장 5%대 점유율을 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한 플랫폼 서비스 사업에서 수익 창출 기반을 구축하는 데 중점을 둘 계획입니다. 단순히 자동차를 생판매하는 것을 넘어 다양한 모빌리티 서비스를 통해 지속 가능한 수익원을 개발하겠다는 전략입니다.

더욱 주목할 만한 것은 제품군 확장 계획입니다. PAV(개인용 항공기), UAM(도심항공모빌리티), 로보틱스 등 기존의 자동차와는 다른 새로운 이동 수단과 기술로 사업 영역을 넓힐 예정입니다. 이는 자동차 회사에서 종합 모빌리티 솔루션 기업으로의 변신을 의미합니다. 이러한 대규모 투자가 성공적으로 이루어지면 현대자동차그룹은 미래 모빌리티 산업의 리더로서 자리매김할 수 있을 것입니다.

로보틱스 기술, 현재 어디까지 왔나요?

현대자동차그룹의 로보틱스 기술은 보스턴 다이내믹스 인수를 통해 큰 도약을 이루었습니다. 세계적인 로봇 기업인 보스턴 다이내믹스를 인수한 이후 현대자동차그룹은 로보틱스 분야에서 빠르게 성장하고 있습니다. 현재까지 개발된 로봇들은 매우 다양한 분야에 적용되고 있어 우리 일상 속으로 로봇 기술이 스며들고 있음을 실감하게 합니다.

현대자동차그룹이 보유한 로봇 기술의 범위를 구체적으로 살펴보면:

  • 산업용 착용로봇: CEX, VEX 등으로 대표되는 이 로봇들은 공장 현장에서 작업자들의 힘을 보조하고 생산성을 높이는 데 기여합니다.
  • 의료용 착용로봇: X-ble MEX와 같은 로봇들은 재활 치료나 장애인 보조 등 의료 분야에서 활용됩니다.
  • 서비스형 로봇: DAL-e, ACR, AI 배송로봇 등이 이 범주에 속하며, 고객 서비스나 물류 분야에서 활약합니다.
  • 모바일 플랫폼: MobED는 다양한 환경에서 이동이 가능한 플랫폼으로, 여러 용도로 활용될 수 있습니다.

이처럼 현대자동차그룹의 로보틱스 기술은 단순한 기계 장치를 넘어 인간의 생활을 돕고 개선하는 파트너로 발전하고 있습니다.

로보틱스 기술의 미래 전망은 매우 밝습니다. 현재 진행 중인 미래기술공모과제에서 로보틱스가 주요 분야 중 하나로 선정된 것도 이 분야의 중요성을 반영합니다. 대학 연구진들의 창의적인 아이디어와 현대자동차그룹의 기술력이 결합된다면 더욱 혁신적인 로보틱스 솔루션들이 탄생할 수 있을 것입니다. 특히 인간과 로봇의 협업, 지능형 로봇, 특수 환경용 로봇 등 다양한 분야에서 새로운 발전이 기대됩니다.

미래 모빌리티 시장, 어떤 변화가 일어나고 있나요?

글로벌 모빌리티 시장은 지금 격변의 시대를 맞이하고 있습니다. 전통적인 자동차 제조사를 중심으로 하던 산업 구조가 무너지고, 기술 기업, 스타트업, 새로운 형태의 모빌리티 서비스 제공자들이 등장하면서 경쟁 구도가 완전히 바뀌고 있습니다. 이런 변화 속에서 현대자동차그룹의 미래기술공모과제와 대규모 투자, 글로벌 협력 확대는 시의적절한 대응 전략이라고 할 수 있습니다.

시장의 주요 변화 추세를 살펴보면 몇 가지 뚜렷한 특징을 발견할 수 있습니다. 첫째, 단순한 차량 판매에서 플랫폼 기반 서비스로의 전환이 가속화되고 있습니다. 현대자동차그룹이 싱가포르에서 추진하는 PBV 기반 토탈 모빌리티 솔루션은 이런 트렌드를 반영한 좋은 사례입니다. 둘째, 다양한 기술의 융합이 새로운 가치를 창출하고 있습니다. 자동차 기술에 IT, AI, 로보틱스 등이 결합되면서 이전에는 상상하지 못했던 새로운 서비스들이 등장하고 있습니다.

현대자동차그룹의 전략이 주목받는 이유는 이런 시장 변화를 선도하려는 의지가 clearly 드러나기 때문입니다. 61조 원에 달하는 대규모 투자, 대학과의 적극적인 협력, 글로벌 파트너십 확대 모두 미래 시장을 선점하기 위한 종합적이고 체계적인 접근법입니다. 특히 미래기술공모과제를 통해 외부의 혁신적인 아이디어를 적극 수용하는 것은 개방형 혁신의 모범 사례라고 할 수 있습니다. 이러한 전략이 성공한다면 현대자동차그룹은 단순한 자동차 회사를 넘어 미래 모빌리티 생태계의 중심에 설 수 있을 것입니다.

마치며

현대자동차그룹의 미래기술공모과제는 단순한 아이디어 공모를 넘어 미래 모빌리티 산업의 방향성을 제시하는 중요한 이벤트입니다. 전동화부터 로보틱스까지 11개 핵심 분야에서 대학 연구진들의 혁신적인 아이디어를 발굴하고 지원하는 이번 공모는 산학 협력의 새로운 모델을 제시합니다. 최대 6천만 원의 연구비 지원과 8개월간의 기술 타당성 검증 연구는 이론적 아이디어가 실제 기술로 발전할 수 있는 실질적인 기반을 마련해 줍니다.

이번 공모는 현대자동차그룹의 종합적인 미래 전략의 일환입니다. 싱가포르와의 협력을 통한 글로벌 실증 사업, 61조 원에 달하는 대규모 투자, 로보틱스를 포함한 다양한 미래 기술 개발 등 모두 연결된 전략들입니다. 특히 보스턴 다이내믹스 인수를 통해 확보한 로보틱스 기술과 다양한 분야의 로봇 개발 사례는 현대자동차그룹의 기술력과 비전을 잘 보여주고 있습니다.

미래 모빌리티 시장의 경쟁이 갈수록 치열해지고 있는 지금, 현대자동차그룹의 이러한 적극적인 투자와 협력 전략은 매우 의미 있는 도전입니다. 대학과의 협력을 통한 개방형 혁신, 글로벌 파트너십을 통한 기술 실증, 대규모 투자를 통한 연구 개발 확대 모두 미래 성장 동력을 확보하기 위한 필수적인 요소들입니다. 이번 미래기술공모과제에서 어떤 혁신적인 아이디어들이 나올지, 그리고 그것들이 어떻게 우리의 이동 방식을 바꿀지 기대됩니다.

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